Archiv autora: karlos

Desetičlenná zastupitelská parta sdružení nezávislých kandidátů ProTejn se chystá na jubilejní 40. zasedání zastupitelstva města v tomto volebním období, které se koná ve čtvrtek 28.5.2026 od 17h v zasedací místnosti na městském úřadě v Týně nad Vltavou. Kromě řady jiných setkání v průběhu roku se pravidelně scházíme před každým zastupitelstvem a všichni se pečlivě připravujeme na jednotlivé projednávané body. Pracovitost, zodpovědnost, pravidelná a aktivní účast na zasedání zastupitelstva, to vše zdobí naše zastupitele po celé volební období. Přijďte se přesvědčit. Na Týně nad Vltavou a okolních obcích nám skutečně záleží!

Bc. Karel Hladeček (ProTejn), starosta města

 

Město Týn nad Vltavou dlouhodobě usiluje o to, aby kulturní a společenský život ve městě vznikal ve spolupráci s lidmi, kteří zde žijí, tvoří a aktivně se zapojují do veřejného dění. Právě místní spolky, organizace, školy, kulturní soubory i dobrovolníci jsou důležitou součástí života v našem městě a velkou měrou přispívají k jeho specifické atmosféře i komunitnímu charakteru.

V řadě měst a obcí je spolupráce mezi samosprávou zřizovanými a nezávislými pořadateli kulturních akcí naprosto běžná. A nyní se touto cestou vydává i město Týn nad Vltavou. Významným krokem v tomto úsilí je uzavření memoranda o partnerské spolupráci při přípravě projektu „Advent v Týně 2026“ mezi městem Týn nad Vltavou, Městským centrem kultury a vzdělávání a spolkem Žijeme Týnem.

Možná si řeknete, že je to ještě daleko, ale opak je pravdou. Pokud chcete mít všechno v pořádku vykomunikováno a zasmluvněno, musíte to řešit s velkým předstihem. Cílem společného projektu, který vychází z předloženého návrhu spolku Žijeme Týnem, je vytvořit kvalitní a důstojný adventní program pro všechny generace obyvatel a návštěvníků, který se stane trvalou součástí kulturní identity města Týn nad Vltavou. Plánovaný program bude obsahovat kulturní vystoupení, adventní trhy, různé aktivity pro děti i rodiny a další doprovodné akce, které mají mj. přispět i k oživení centra města v předvánočním čase. Návštěvníci se např. mohou těšit na novinku v podobě mobilního kluziště!

Důraz však bude kladen nejen na bohatý program a vytvoření příjemné atmosféry, ale také na podporu komunitního života formou co nejširšího zapojení místních spolků, škol, umělců, podnikatelů a dalších aktivních lidí z Týna nad Vltavou, a samozřejmě také na rozvoj tradičních hodnot spojených s adventním obdobím.

Uzavřené memorandum zároveň potvrzuje, že město je otevřené spolupráci a podporuje iniciativy, které vznikají přímo od místních organizací a občanů. Právě vzájemná komunikace, sdílení zkušeností a společná práce jsou důležitým předpokladem pro to, aby kulturní a společenské akce měly dlouhodobý přínos pro celé město.

Věříme, že společným úsilím vytvořený adventní program oživí centrum města a náměstí Míru se stane příjemným místem setkávání pro všechny generace. Srdečné díky patří Městskému centru kultury a vzdělávání, spolku Žijeme Týnem a všem ostatním organizacím či jednotlivcům, kteří mají chuť a energii se zapojit a vytvořit nezapomenutelný týnský advent.

Bc. Karel Hladeček (ProTejn), starosta města

Naše město se připojilo k této zajímavé a smysluplné iniciativě a na Horním Brašově před bývalým obchodním domem U Straků byly slavnostně odhaleny první týnské kameny zmizelých. Tento pietní akt proběhl v rámci židovského jara v Týně, které zahrnovalo hned několik podobných akcí.

Např. v úterý 14. dubna se na stejném místě konal pietní akt u příležitosti Jom ha-Šoa – Dne památky obětí holokaustu a hrdinství. Veřejným čtením jmen obětí holokaustu jsme si připomněli desítky židovských mužů, žen a dětí z Vltavotýnska, kteří se stali oběťmi nacistické perzekuce během druhé světové války. Bylo to poprvé, co se město Týn nad Vltavou připojilo k této celosvětové iniciativě.

A v neděli 17. května jsme na to volně navázali dalším pietním aktem, při němž byly před bývalým obchodním domem U Straků slavnostně odhaleny tři kameny zmizelých, tzv. Stolpersteine. Jedná se o speciální dlažební kostky s mosazným povrchem, vsazené do chodníku před domy obětí holokaustu. Zde konkrétně odkazují na manžele Strakovi a jejich syna Jiřího.

Manželé Strakovi v Týně za první republiky koupili ve zmiňovaném místě domek čp. 262, který ale nechali v roce 1932 zbořit a místo něj vystavěli v roce 1935 nádherný funkcionalistický obchodní dům, ve kterém provozovali úspěšný obchod s textilním zbožím. Byla to vážená týnská rodina. V době okupace za druhé světové války však v rámci nacistických perzekucí došlo k odsunu židovského obyvatelstva z Týna nad Vltavou do koncentračních táborů. Rodina Karla Straky zůstala jako poslední, protože pan Straka byl v čele židovské obce a byl nacisty pověřen soupisem židovského majetku. Poté však jeho rodinu stihl stejný osud. Manželé Karel a Irma Strakovi byli se synem Jiřím nejprve 24. 10. 1942 deportováni do Terezína a následně do Osvětimi, kde byli oba manželé zavražděni několik dní po svém nedobrovolném odchodu z Týna. Jejich syn Jiří strávil většinu války v Osvětimi, odkud byl v lednu 1945 deportován do Ebensee. Jako jediný hrůzy koncentračních táborů přežil a dočkal se konce války. V roce 1948 však v tehdejším Československu zavládl jiný totalitní režim a Jiří tak nakonec emigroval do zahraničí.

Jsem moc rád, že se tohoto pietního aktu mohl zúčastnit jeho syn Pablo s manželkou, kteří přiletěli až z rodného Ekvádoru. Bylo to velmi osobní a dojemné setkání, podobně jako setkání s dcerou Jiřího Straky, která byla spolu s manželem o měsíc dříve přítomna veřejnému čtení obětí holokaustu.

Tímto aktem jsme se hrdě připojili k řadě měst v ČR i v celé Evropě a v této iniciativě chceme volně pokračovat i v příštích letech, kdy bychom postupně chtěli odhalovat kameny zmizelých i před ostatními domy obětí holokaustu na Vltavotýnsku.

Součástí nedělního programu bylo nejen odhalení kamenů zmizelých, ale také prezentace věnovaná osudům rodiny Straků a komentovaná prohlídka architektonicky cenné stavby obchodního domu. Vše stylově uzavřelo skvělé vystoupení pražského klezmer bandu Trombenik. Akce se setkala s velkým zájmem veřejnosti, což mě velmi potěšilo. Děkuji všem, kteří se na přípravě a organizaci této výjimečné akce podíleli.

Bc. Karel Hladeček (ProTejn), starosta města

 

Vedení města ve spolupráci se stavební komisí a městským architektem dlouhodobě hledá způsoby, jak zvrátit nepříznivý vývoj v rozmístění obchodních aktivit ve městě. V současnosti je většina velkých obchodů a nákupních zařízení soustředěna prakticky na jednom místě. Naším cílem je, aby se obchodní aktivity po městě rozprostřely rovnoměrněji. Proto, když na konci roku 2024 společnost Kaufland informovala vedení města Týn nad Vltavou o svém záměru realizovat supermarket na území města, věnovali jsme tomuto záměru od počátku maximální pozornost. Díky intenzivní vzájemné komunikaci, otevřenému a konstruktivnímu přístupu investora dnes po téměř roce a půl můžeme směle konstatovat, že tento supermarket by měl v dohledné době vyrůst poblíž sídliště Hlinky napravo od silnice II/147 při výjezdu z města. Výstavba nového supermarketu tedy proběhne v dobře dopravně dostupné lokalitě poblíž největšího týnského sídliště a přispěje nejen ke zlepšení občanské vybavenosti pro obyvatele, ale také k rovnoměrnějšímu rozložení obchodních aktivit v našem městě.

 

Investor pro umístění supermarketu původně preferoval možnost rozšíření obchodní zóny na Malé Straně, kde se nachází větší rozvojové plochy a kde jsou obyvatelé i návštěvníci města zvyklí nakupovat. Vedení města však od začátku preferovalo umístění dalšího většího obchodního zařízení na pravém břehu řeky. Důvodem je nejen snaha o rovnoměrnější rozmístění obchodních aktivit ve městě, ale zejména snaha o oživení pravého břehu a celkově centra města, které se dlouhodobě potýká s úbytkem obchodních a podnikatelských aktivit.

Z tohoto důvodu jsme společně se společností Kaufland začali prověřovat možnost umístění prodejny přímo v centru města, konkrétně na městských pozemcích pod poštou, a to za podmínky zachování stávajícího počtu veřejných parkovacích míst. Od této varianty jsme si slibovali takzvaný multiplikační efekt, kdy by zvýšená návštěvnost centra mohla přispět k návratu dalších obchodů a služeb do této části města. Tato varianta se však po zevrubné analýze také nejevila jako ideální, neboť supermarket s prodejní plochou cca 2200 m2 byl pro umístění do centra města již zkrátka příliš objemný, a to nemluvě o zajištění dostatečné dopravní obslužnosti.

Dále jsme tedy se společností Kaufland intenzivně hledali vhodné řešení. Nakonec byla z několika prověřovaných lokalit investorem vybrána jako nejvhodnější ta na pozemcích v soukromém vlastnictví u Veselské ulice v bezprostřední blízkosti sídliště Hlinky.

V současné době již probíhá projektová příprava záměru, který je průběžně koordinován s městem z pohledu dopravy vč. parkování, veřejného prostoru a návazností na okolní území. I v této lokalitě nyní město ve spolupráci s investorem hledá způsob, jak záměr co nejlépe začlenit do urbanistické struktury a jak nové obchodní centrum co nejpřirozeněji propojit zejména s pěšími trasami a pohybem obyvatel z okolních částí města.

Moc si vážíme toho, že nás společnost Kaufland oslovila a byla otevřena naslouchat našim požadavkům a hledat místo pro umístění svého záměru ve spolupráci s městem. Není to totiž vždy samozřejmostí. Z našich jednání však bylo patrné, že oběma stranám záleží na tom, být dobrými partnery a vzájemně se respektovat. A samozřejmě i na tomto konkrétním případě se pozitivně projevilo působení městského architekta, který ve spolupráci s vedením města pomohl tuto záležitost odborně zprocesovat a zkorigovat.

Bc. Karel Hladeček (ProTejn), starosta města

Revitalizace parkoviště pod kostelem a přilehlých veřejných prostor je největší městskou investicí v Týně nad Vltavou za posledních několik let. Na přelomu roku proběhlo výběrové řízení na zhotovitele. Nabídku podalo celkem 7 zájemců a vítězná firma zakázku vysoutěžila za zhruba 70 mil. Kč. Máme velkou radost, že se povedlo tuto velkou zakázku takto cenově dobře vysoutěžit, vždyť původní předpokládaná cena zakázky převyšovala částku 108 mil. Kč! Věříme, že projekt je dostatečně kvalitně zpracovaný a zkušený technický dozor nám pomůže dohlédnout na to, aby vše proběhlo tak, jak má. Konečně už známe detailní informace vč. předběžného harmonogramu stavby, jejíž realizace bude zahájena již v polovině března! Pojďme se tedy podrobně podívat na ty nejdůležitější aktuální informace k této investici.

 

Co je cílem tohoto projektu?

Řešit se bude kompletní revitalizace veřejného prostranství v centru města, v lokalitě vymezené ulicemi Puchmayerova, Pod Kostelem, Děkanská, navazující na nábřeží řeky Vltavy a přilehlý park. Cílem je přeměna stávajícího parkoviště a navazujícího prostoru na moderní a uživatelsky přívětivé veřejné prostranství s důrazem na pěší, cyklistickou a komunitní funkci. Věříme, že kompletně, moderně a kvalitně řešené veřejné prostory v centru města zvýší kvalitu života v Týně a pomohou s oživením centra.

Zároveň by realizace projektu měla pomoci vyřešit řadu palčivých problémů jako je např. nutnost výměny páteřního teplovodu či příprava dostatečné kapacity pro odkanalizování Tyršovy ulice. Obě dotčené křižovatky, odbočka z parkoviště do ulice Puchmayerova a u fary, budou řešeny jako zvýšené v kamenné dlažbě, čímž by mělo dojít, podobně jako v Orlické ulici, ke zklidnění dopravy a zvýšení bezpečnosti chodců.

 

Co všechno obnáší realizace?

Součástí této investiční akce je mj. realizace pěší zóny, úprava vozovek a parkovacích stání, vybudování cyklostezky a propojení s okolními trasami, odstranění chátrajícího objektu bývalých veřejných toalet, vybudování nové splaškové a dešťové kanalizace vč. retenčních prostor a nových vodovodních přípojek, realizace přeložek a nových vedení nízkého napětí, výměna páteřního teplovodu, instalace nového veřejného osvětlení, laviček, odpadkových košů, kolostavů, orientačního systému a dalších prvků mobiliáře, výstavba nových pobytových a komunikačních schodišť, opěrných zídek a doplňujících stavebních objektů, sadové úpravy zahrnující výsadbu nové zeleně i arboristickou péči o stávající vzrostlé stromy, zřízení nového zajímavého vodního prvku, vybudování podzemních kontejnerů pro tříděný odpad, demolice krajní garáže pod kostelem a následné rozšíření stávajícího schodiště v jejím místě atd.

 

Jak je to s financováním?

Na projekt se podařilo získat dotaci více než 63 mil. Kč z IROP. Vzhledem k tomu, že se ale tato zakázka vysoutěžila o mnoho levněji, než byl předpoklad, dojde k poměrnému pokrácení dotace. Stále ale platí, že dotace pokryje odhadem zhruba až 60 % celkových nákladů, což je skvělé. A další bonus je možnost průběžných plateb, takže s proplacením dotace nebudeme muset čekat na konec projektu, ale budeme to řešit průběžně.

 

Jaký je harmonogram a jak bude řešena dopravní obsluha centra města po dobu stavby?

Projekt je rozčleněn na 3 základní etapy. První etapa začne frézováním a odstraňováním povrchů povrchů a bude zahrnovat především výměnu páteřního teplovodu v Děkanské ulici, tzn. v prostoru mezi kruhovým objezdem a náměstím. Tato etapa s sebou přinese také nejvýraznější dopravní omezení, neboť po dobu její realizace bude uzavřen nejen průjezd ulicí Pod Kostelem a Puchmayerovou ulicí, ale především spodní vjezd a výjezd z náměstí Míru, a to zhruba od poloviny března do srpna letošního roku. Průjezd na náměstí Míru a přilehlé okolí bude po tuto dobu řešen Tyršovou ulicí, kde bude pomocí světelné signalizace fungovat střídavý provoz. Za nový páteřní teplovod jsme každopádně rádi, protože ten původní už má své pomalu odslouženo, v minulém roce se tam mj. řešila i porucha, a nechceme riskovat případné další budoucí poruchy v tomto úseku. Záměrem je napojit nové předizolované potrubí v době pravidelné odstávky o letních prázdninách a poté předpokládáme co nejrychlejší obnovení provozu na této týnské dopravní tepně.

Druhá etapa se bude týkat především stavebních prací na úseku v ulici Pod Kostelem a v Puchmayerově ulici, která bude zhruba od března do konce roku přístupná od železného mostu jako slepá ulice, a to přibližně po Brašovskou uličku. Průjezd těmito ulicemi bude možný asi až na začátku roku 2027.

Třetí etapa, která projekt zakončí a potrvá do léta roku 2027, bude znamenat již menší dopravní omezení, protože hlavní stavební práce budou pokračovat zejména na samotném parkovišti.

 

Uvědomujeme si, že zatížení obyvatel a podnikatelů v centru města, je v souvislosti s investičními akcemi let minulých let i budoucích enormní. Nicméně tyto investice byly a jsou nevyhnutelné. Snažíme se tedy o maximální návaznost a krok po kroku cílevědomě ukrajujeme z náročné a dlouhé cesty k moderním, přívětivým a kvalitním veřejným prostranstvím v centru města. Jsme přesvědčeni o tom, že to bude jedním ze základních kamenů, jak jej znovu oživit.

Společnými silami jsme toho zvládli již mnoho, třeba popasovat se s rekonstrukcí našeho jediného silničního mostu. Byla to tehdy velká výzva, vzpomínáte? A já pevně věřím, že společně s vámi stejně dobře zvládneme i tuto akci. Předem se všem dotčeným občanům, firmám či návštěvníkům Týna omlouváme za dočasné nepohodlí a omezení způsobené touto stavbou a děkujeme za pochopení a za trpělivost. O dalším vývoji, detailech či změnách se vás budeme snažit průběžně a včas informovat.

Bc. Karel Hladeček (ProTejn), starosta města

 

Naplno se rozeběhla realizace jedné z nejdůležitějších investic města Týn nad Vltavou v roce 2026, a to konkrétně rekonstrukce ulice U Lípy. Pojďme si shrnout ta nejpodstatnější fakta a zodpovědět několik základních otázek.

Proč se tato ulice rekonstruuje?

Protože je ve značně nevyhovujícím stavu a je špatně řešena z hlediska bezpečnosti a dopravní obslužnosti. Jedná se o dlouhodobě připravovanou investici, která se začala řešit již před více než deseti lety. Je to 1. etapa dlouho slibované celkové revitalizace Malostranského sídliště. Letos se zároveň bude projektovat realizační dokumentace 2. etapy (Malostranské ulice), jejíž rekonstrukci chystáme v následujících letech.

Proč nemůže komunikace zůstat slepá a „jen se neopraví“?

Z hlediska zajištění bezpečnosti a dopravní obslužnosti je to naprosto nereálné. Nejde jen o obslužnost pro majitele nemovitostí či rodiče dětí dojíždějících do mateřské školy, ale také např. dostupnost pro složky integrovaného záchranného systému, zajištění údržby apod.

V čem konkrétně se zlepší bezpečnost a dopravní obslužnost?

V celé ulici bude zóna 30. Z ulice se bude vyjíždět do Orlické ulice, což bude bezpečnější, než stávající výjezd do Budějovické ulice. Navíc se zlepší plynulost dopravy, protože auta se zde nyní musela složitě otáčet a když se potkala dvě proti sobě jedoucí auta, muselo vždy jedno z nich vycouvat. Takže díky tomuto řešení ubyde řada nebezpečných situací.

 Zvýší se provoz v této ulici?

Vzhledem k charakteru komunikace s omezenou rychlostí by se provoz zvýšit neměl. Tato ulice bude jednosměrná ve směru od Budějovické do Orlické ulice a stejně jako doposud bude sloužit především pro rezidenty a rodiče dětí dojíždějících do mateřské školy. Myslím si, že si tudy nikdo cestu zkracovat nebude, ale realizované řešení určitě přispěje ke zlepšení dopravní obslužnosti této lokality.

Proč musí výjezd z ulice vést zrovna mezi dvěma bytovkami?

Bohužel od počátku bylo jasné, že pro rekonstrukci ulice U Lípy, vč. potřebného nového výjezdu, neexistuje dobré řešení. Na vině je především špatné urbanistické řešení Malostranského sídliště s nesmyslným nahuštěním panelových domů. Ale to už zkrátka nezměníme. Nicméně již před mnoha lety se dospělo k nějakému finálnímu návrhu, se kterým se následně počítalo při rekonstrukci Orlické ulice. Celá záležitost byla prodiskutována s veřejností, schválena tehdejším vedením města a vše prošlo řádným procesem. My už jsme v podstatě přišli k hotovému a řešíme realizaci.

Co na to říkají obyvatelé dotčených bytových domů?

S místními obyvateli jsem o tom mluvil mnohokát a většině z nich se toto řešení nelíbí. Ale snaží se pochopit ty důvody, které k tomuto návrhu vedly. Ve spolupráci s městským architektem jsme oslovili zástupce jednotlivých dotčených bytových domů, zda bychom nenašli nějaké řešení, jak jim alespoň částečně nahradit ztrátu společných poloveřejných prostor. Domluvili jsme se s nimi na vytvoření pergoly v prostoru za jednou z bytovek, tak aby uživatelům maximálně vyhovovala. Věřím, že bude místním dobře sloužit, stejně jako nově zrekonstruovaná ulice.

 

Pro úplnost přikládám kontakt na zhotovitele:

DAICH spol. s r.o., Železná 366, 390 02 Tábor

Kontaktní osoba: Ing. Miroslav Vojík – stavby vedoucí

Tel.: 777 115 708, email: m.vojik@daich.cz

 

Bc. Karel Hladeček (ProTejn), starosta města

V prosinci a v lednu proběhla další důležitá jednání se zástupci Ředitelství vodních cest (ŘVC) v rámci projektové přípravy zvýšení podjezdné výšky železného mostu, při nichž jsme řešili jak projektovou dokumentaci vybudování kolektoru pod řekou vč. přeložek sítí, tak i projektovou přípravu rekonstrukce samotného mostu se zdvihacím zařízením, a to vč. architektonické studie řešení předmostí. Prvním krokem této víceleté investice ŘVC bude ražba kolektoru pod řekou, která by měla začít v roce 2027 a potrvá zhruba dva roky (vč. přeložky sítí). Úprava samotného železného mostu tak zřejmě nezačne dříve než v roce 2029.

Ražba kolektoru by měla probíhat z levého břehu, přičemž zařízení staveniště se předpokládá v prostoru betonové terasy u restaurace na Pavláčce. Na pravém břehu je se zařízením staveniště pro kolektor počítáno v prostoru u vyústění kolektoru v parku u veřejných WC, zařízení staveniště pro následnou rekonstrukci mostu a realizaci zdvihacího zařízení bude později umístěno v parku z druhé strany předmostí a tento prostor bude poté také upraven a doplněn o novou opěrnou zídku a schodiště do parku.

Veškeré nutné stavební práce a nově vzniklé objekty by měly být řešeny z kvalitních materiálů a co nejcitlivěji zasazeny do stávajících veřejných prostor, na což bude dohlížet i městský architekt. Důležité je také zapracování připomínek ze strany města. Zástupci vedení města v rámci jednání kromě kvalitního a citlivého architektonického řešení prosazují např. bezbariérový přístup z železného mostu na nábřeží na levém břehu řeky Vltavy či co nejmenší zásahy do zeleně v parku na pravém břehu řeky.

Zvýšení podjezdné výšky železného mostu s sebou v budoucnosti přinese určitě mnohá omezení a realizace akce potrvá několik let. Každopádně všechny stavební práce související s kolektorem a železným mostem jsou plánovány tak, aby v co nejmenší míře zatěžovaly život obyvatel ve městě.

Karel Hladeček (ProTejn), starosta města

 

Jak město doposud hospodařilo?

Město každým rokem prochází podrobným přezkumem hospodaření, který vykonává Krajský úřad Jihočeského kraje. Zpráva o přezkumu hospodaření je součástí podkladů při každoročním projednávání a schvalování závěrečného účtu města na veřejném zasedání zastupitelstva.

Město řádně hospodaří se svými prostředky a je finančně zdravé. Dokládá to např. i jednání s ČSOB, a.s., na podzim roku 2025, kdy bylo město na základě své dosavadní finanční stability dle kritérií banky ohodnoceno nejvyšším možným ratingem.

Pokud mám porovnat finanční situaci města v době našeho nástupu do vedení města s aktuální situací, tak celkové finanční prostředky města k 30.9.2022 byly ve výši 98,5 mil. Kč. O tři roky později, tedy k 30.9.2025, byly celkové finanční prostředky města ve výši 92,6 mil. Kč. Čili takřka zanedbatelný rozdíl. Odpovídá tomu i celkový výsledek hospodaření. Pokud porovnáme příjmy a výdaje města za poslední 3 roky (1.1.2023 – 30.11.2025), tak město dosud hospodařilo s přebytkem cca 5 mil. Kč!

K nakládání s veřejnými prostředky se každopádně snažíme přistupovat zodpovědně dle třech základních principů, tj. principu hospodárnosti, efektivnosti a účelnosti.

Proč dochází k tak velkému nárůstu běžných výdajů?

Oproti návrhu rozpočtu na rok 2025 vzrostly celkové běžné výdaje o cca 32 mil. Kč. Hlavním důvodem je nová zákonná povinnost obcí hradit náklady jimi zřizovaných školských zařízení na nepedagogické pracovníky a ostatní neinvestiční výdaje, což v případě Týna nad Vltavou činí cca 27 mil. Kč! Ostatní běžné výdaje oproti předchozímu roku vzrostly pouze o 5 mil. Kč, což je cca 2,2 %. Nárůst běžných výdajů je tak dokonce nižší, než aktuální odhady míry inflace (2,4 %).

V jakém poměru jsou v návrhu rozpočtu běžné výdaje a investice?

Z celkových plánovaných výdajů, tedy 401 mil. Kč, je na běžné výdaje alokováno 259 mil. Kč a na investice 142 mil. Kč. Tzn., že podíl investic na výdajích rozpočtu je plánován ve výši cca 35,4 %. Pro srovnání: v návrzích rozpočtu na roky 2020 – 2025 se podíl investic na rozpočtu pohyboval v rozmezí 22,1 – 29,4 %. Jinými slovy poprvé od roku 2019 se předpokládá, že podíl běžných výdajů na rozpočtu klesne pod 70 % (předpoklad dokonce 64,5 %)! Krásně je to vidět i v přiloženém grafu.

Má návrh rozpočtu na rok 2026 s výhledem do budoucna nějaká úskalí, která bude třeba řešit?

Důležitá je např. hodnota provozního salda, což je rozdíl mezi běžnými příjmy a běžnými výdaji. Problém tkví v tom, že se běžné výdaje pomalu dostávají téměř na úroveň běžných příjmů, což by v budoucnu znamenalo, že by městu nezbývaly vlastní prostředky na investice. Hodnoty tohoto ukazatele proto rozhodně nebereme na lehkou váhu.

Jednou z cest, jak se popasovat s tímto problémem je hledání dalších zdrojů příjmů. Nechceme jít jen cestou navyšování daní a poplatků, ale chceme určitě v co největší míře čerpat dostupné dotace a v tomto směru jsme také zaúkolovali investiční odbor. Druhým možným přístupem je pak samozřejmě hledání úspor v běžných výdajích. Věnujeme tomu maximální pozornost a nějaké nápady již máme.

Jsou všechny plánované investice skutečně nutné a může si je město dovolit?

Z hlediska investic je rozpočet poměrně ambiciózní, vždyť na investice je počítáno s částkou 142 mil. Kč. Souvisí to především s tím, že se podařilo připravit k realizaci několik významných, potřebných a často i dlouho očekávaných investic a nechceme již zbytečně odkládat jejich realizaci.

Pro rozpočet to bude jistě náročné, ale bylo tomu tak i v minulosti, a to např. v roce 2014, kdy došlo k modernizaci městské letní plovárny či k dokončení modernizace expozic městského muzea a objem investic činil bezmála 129 mil. Kč. Obě zmíněné investice byly mimochodem kryty úvěrem. Také v roce 2019 objem investic přesáhl 100 mil. Kč, to se dokončovala 2. etapa v průmyslové zóně, probíhala rekonstrukce Orlické ulice či dokončení zajištění svahových nestabilit v Podskalí.

Každopádně město je finančně zdravé, má slušné finanční rezervy a zároveň uspělo s dotacemi a v záloze má možnost čerpání kontokorentního úvěru. Vše jsme pečlivě zvážili a věřím, že se většinu investic podaří dotáhnout k úspěšné realizaci.

S jakými konkrétními investicemi je tedy počítáno v roce 2026?

Na začátek zmíním několik investic započatých již v roce 2025, jejichž realizace bude pokračovat v roce 2026. Hned zjara by snad mělo být dokončeno Zázemí pro lodní a cyklistickou dopravu, v první polovině roku se předpokládá dotažení rekonstrukce MŠ Dewetterova a zhruba do léta by mělo být hotové i Předpolí silničního mostu. Dokončení investic z roku 2025 si vyžádá finanční prostředky min. ve výši 20 mil. Kč.

Nejvýznamnější investiční akcí z hlediska objemu financí je Revitalizace parkoviště pod kostelem. V roce 2026 se náklady vyšplhají cca ke 40 mil. Kč, celkové náklady projektu počítají s rozpočtem více než 100 milionů Kč (z toho ale více než 63 mil. Kč činí dotace). Projekt musí být hotov v roce 2027 a v rámci realizace by měly vzniknout moderní a přívětivé veřejné prostory, které pomohou oživit centrum města. Zároveň bude řešena důležitá infrastruktura jako páteřní teplovod či kanalizace.

Revitalizace sídliště na Malé Straně je jednou z dlouho slibovaných investic. V roce 2026 počítáme s realizací 1. etapy – ulice U Lípy s propojem do Orlické ulice a s doprojektováním realizační dokumentace 2. etapy – ulice Malostranská, která by na to měla navazovat.

Další z dlouho odkládaných investic je Rekonstrukce Havlíčkovy ulice. V roce 2025 se podařilo dokončit odlehčovací kanalizaci do Solní ulice a aktuálně finišují práce na realizační dokumentaci samotné Havlíčkovy ulice. V roce 2026 je v plánu zahájení 1. etapy v úseku od autobusového nádraží k Malostranské restauraci.

Mezi významné a potřebné investice s rozpočtem více než 10 mil. Kč patří i 1. etapa Rekonstrukce hlavního přivaděče vody (předpokládané náklady 12,7 mil. Kč) a pořízení nové cisterny pro jednotku sboru dobrovolných hasičů, na kterou se podařilo získat dotaci ve výši 5,5 mil. Kč.

Jako jedno z hlavních témat vnímáme řešení bydlení. V roce 2026 bychom rádi zahájili výstavbu Bytových domů v areálu bývalých kasáren. Máme stavební povolení a jsme připraveni na vyhlášení výběrového řízení. Vše ale nyní závisí na tom, zda uspějeme s žádostí o dotaci, protože celkové náklady se pohybují okolo 100 mil. Kč. Každopádně, kdyby to vyšlo, jsme na to připraveni a v rozpočtu se zahájením této akce počítáme. Podmínky dotace jsme splnili a věřím, že se v pořadníku žádostí brzy posuneme výš.

Dalším důležitým projektem, který se řeší již několik let a chceme ho konečně rozjet, je Kamerový systém. Aktuálně finišujeme přípravu zadání pro výběrové řízení.

Nezapomínáme ani na přidružené obce. Chodník v Kolodějích nad Lužnicí, který bude největší z těchto investic s náklady více než 4 mil. Kč, již máme vysoutěžený. V Hněvkovicích a v Nuzicích se podařilo zpracovat územní studie návsí a v roce 2026 již navážeme prvními realizačními kroky, konkrétně to bude Zvonička v Hněvkovicích a Autobusová zastávka v Nuzicích.

Na Hlinkách chceme zrekonstruovat Chodník pod areálem Blanice a počítáme s dopracováním územní studie nové obytné čtvrti. Na závěr ještě zmíním např. zpracování Projektové dokumentace na fotbalový stadion, která je podstatná pro budoucí možnost ucházet se o dotace na realizaci. K tomu musíme připočíst řadu dalších drobných investic, na jejichž výčet tu už bohužel není prostor. Ale to podstatné je zde uvedeno.

Karel Hladeček (ProTejn), starosta města

 

foto: Reality Horňák

Realizace investiční akce Revitalizace ulice U Lípy (vč. propoje do Orlické ulice) začala po domluvě se zhotovitelem již na konci listopadu. Aktuálně je předané staveniště a probíhá navážka materiálu a řešení dopravně inženýrských opatření. Zhotovitel ještě zvažoval realizovat v prosinci pokládku kanalizace v úseku mezi ulicí U Lípy a Orlickou ulicí, ale k tomu dojde jen za předpokladu, že to umožní meteorologické podmínky a že by se to stihlo zrealizovat ještě do Vánoc. Jinak budou práce pokračovat až v příštím kalendářním roce. Každopádně pokud bude stavba vyžadovat omezení přístupu či příjezdu k nemovitostem, budou dotčení občané včas informováni zhotovitelem.

 

Zde je případně kontakt na zhotovitele:

DAICH spol. s r.o., Železná 366, 390 02 Tábor

Kontaktní osoba: Ing. Miroslav Vojík – stavby vedoucí

Tel.: 777 115 708, email: m.vojik@daich.cz

 

Včasné zahájení stavby minimalizuje riziko možného protažení termínu realizace. K dokončení této investiční akce by mělo dojít do konce letních prázdnin v roce 2026, tedy tak, aby začátek nového školního roku s provozem mateřské školy již probíhal bez omezení v nově zrekonstruované ulici. Omlouváme se za dočasná omezení a věříme, že vznikne klidná, bezpečná a moderní ulice, která bude místním občanům dobře sloužit.

Karel Hladeček (ProTejn), starosta města

Rekonstrukce Havlíčkovy ulice je tématem, které v Týně nad Vltavou rezonuje již mnoho let. Věnujeme se tomu tedy naplno. Aby se však vůbec mohlo s rekonstrukcí této ulice začít, bylo třeba nejprve vyřešit dva zásadní problémy: zaktualizovat již zastaralou projektovou dokumentaci a vybudovat odlehčovací kanalizaci ve slepé části směrem k Solní ulici. Jak jsme slíbili, v letošním roce jsme v obou případech významně pokročili vpřed.

Začněme zmíněnou stavební částí, která byla zahájena již loni v létě. Hlavním předmětem této investiční akce bylo zejména vybudování oddílné kanalizace, dále pak také vodovod či nový povrch komunikace. Již na jaře se podařilo dokončit dolní část stavby zasahující do Solní ulice a nyní je hotova i celá horní část vč. finální vrstvy asfaltu. Klíčová byla právě odlehčovací kanalizace, bez níž by budoucí rekonstrukce samotné Havlíčkovy ulice zkrátka nemohla začít. A tento důležitý bod je aktuálně splněn! Zároveň se podařilo vytvořit pěknou novou městskou ulici a místní tak konečně mají důstojný přístup ke svým nemovitostem.

Souběžně projektanti celý rok pracují na aktualizaci projektové dokumentace, abychom mohli v dohledné době zadat výběrové řízení na realizaci 1. etapy rekonstrukce Havlíčkovy ulice v úseku od světelné křižovatky u autobusového nádraží po Malostranskou restauraci, jejíž zahájení plánujeme v příštím roce.

Trpělivě postupujeme krůček po krůčku a cíl v podobě zrekonstruované Havlíčkovy ulice je tak zase o něco blíž.

Karel Hladeček (ProTejn), starosta města