Revitalizace parkoviště pod kostelem a přilehlých veřejných prostor je největší městskou investicí v Týně nad Vltavou za posledních několik let. Na přelomu roku proběhlo výběrové řízení na zhotovitele. Nabídku podalo celkem 7 zájemců a vítězná firma zakázku vysoutěžila za zhruba 70 mil. Kč. Máme velkou radost, že se povedlo tuto velkou zakázku takto cenově dobře vysoutěžit, vždyť původní předpokládaná cena zakázky převyšovala částku 108 mil. Kč! Věříme, že projekt je dostatečně kvalitně zpracovaný a zkušený technický dozor nám pomůže dohlédnout na to, aby vše proběhlo tak, jak má. Konečně už známe detailní informace vč. předběžného harmonogramu stavby, jejíž realizace bude zahájena již v polovině března! Pojďme se tedy podrobně podívat na ty nejdůležitější aktuální informace k této investici.
Co je cílem tohoto projektu?
Řešit se bude kompletní revitalizace veřejného prostranství v centru města, v lokalitě vymezené ulicemi Puchmayerova, Pod Kostelem, Děkanská, navazující na nábřeží řeky Vltavy a přilehlý park. Cílem je přeměna stávajícího parkoviště a navazujícího prostoru na moderní a uživatelsky přívětivé veřejné prostranství s důrazem na pěší, cyklistickou a komunitní funkci. Věříme, že kompletně, moderně a kvalitně řešené veřejné prostory v centru města zvýší kvalitu života v Týně a pomohou s oživením centra.
Zároveň by realizace projektu měla pomoci vyřešit řadu palčivých problémů jako je např. nutnost výměny páteřního teplovodu či příprava dostatečné kapacity pro odkanalizování Tyršovy ulice. Obě dotčené křižovatky, odbočka z parkoviště do ulice Puchmayerova a u fary, budou řešeny jako zvýšené v kamenné dlažbě, čímž by mělo dojít, podobně jako v Orlické ulici, ke zklidnění dopravy a zvýšení bezpečnosti chodců.
Co všechno obnáší realizace?
Součástí této investiční akce je mj. realizace pěší zóny, úprava vozovek a parkovacích stání, vybudování cyklostezky a propojení s okolními trasami, odstranění chátrajícího objektu bývalých veřejných toalet, vybudování nové splaškové a dešťové kanalizace vč. retenčních prostor a nových vodovodních přípojek, realizace přeložek a nových vedení nízkého napětí, výměna páteřního teplovodu, instalace nového veřejného osvětlení, laviček, odpadkových košů, kolostavů, orientačního systému a dalších prvků mobiliáře, výstavba nových pobytových a komunikačních schodišť, opěrných zídek a doplňujících stavebních objektů, sadové úpravy zahrnující výsadbu nové zeleně i arboristickou péči o stávající vzrostlé stromy, zřízení nového zajímavého vodního prvku, vybudování podzemních kontejnerů pro tříděný odpad, demolice krajní garáže pod kostelem a následné rozšíření stávajícího schodiště v jejím místě atd.
Jak je to s financováním?
Na projekt se podařilo získat dotaci více než 63 mil. Kč z IROP. Vzhledem k tomu, že se ale tato zakázka vysoutěžila o mnoho levněji, než byl předpoklad, dojde k poměrnému pokrácení dotace. Stále ale platí, že dotace pokryje odhadem zhruba až 60 % celkových nákladů, což je skvělé. A další bonus je možnost průběžných plateb, takže s proplacením dotace nebudeme muset čekat na konec projektu, ale budeme to řešit průběžně.
Jaký je harmonogram a jak bude řešena dopravní obsluha centra města po dobu stavby?
Projekt je rozčleněn na 3 základní etapy. První etapa začne frézováním a odstraňováním povrchů povrchů a bude zahrnovat především výměnu páteřního teplovodu v Děkanské ulici, tzn. v prostoru mezi kruhovým objezdem a náměstím. Tato etapa s sebou přinese také nejvýraznější dopravní omezení, neboť po dobu její realizace bude uzavřen nejen průjezd ulicí Pod Kostelem a Puchmayerovou ulicí, ale především spodní vjezd a výjezd z náměstí Míru, a to zhruba od poloviny března do srpna letošního roku. Průjezd na náměstí Míru a přilehlé okolí bude po tuto dobu řešen Tyršovou ulicí, kde bude pomocí světelné signalizace fungovat střídavý provoz. Za nový páteřní teplovod jsme každopádně rádi, protože ten původní už má své pomalu odslouženo, v minulém roce se tam mj. řešila i porucha, a nechceme riskovat případné další budoucí poruchy v tomto úseku. Záměrem je napojit nové předizolované potrubí v době pravidelné odstávky o letních prázdninách a poté předpokládáme co nejrychlejší obnovení provozu na této týnské dopravní tepně.
Druhá etapa se bude týkat především stavebních prací na úseku v ulici Pod Kostelem a v Puchmayerově ulici, která bude zhruba od března do konce roku přístupná od železného mostu jako slepá ulice, a to přibližně po Brašovskou uličku. Průjezd těmito ulicemi bude možný asi až na začátku roku 2027.
Třetí etapa, která projekt zakončí a potrvá do léta roku 2027, bude znamenat již menší dopravní omezení, protože hlavní stavební práce budou pokračovat zejména na samotném parkovišti.
Uvědomujeme si, že zatížení obyvatel a podnikatelů v centru města, je v souvislosti s investičními akcemi let minulých let i budoucích enormní. Nicméně tyto investice byly a jsou nevyhnutelné. Snažíme se tedy o maximální návaznost a krok po kroku cílevědomě ukrajujeme z náročné a dlouhé cesty k moderním, přívětivým a kvalitním veřejným prostranstvím v centru města. Jsme přesvědčeni o tom, že to bude jedním ze základních kamenů, jak jej znovu oživit.
Společnými silami jsme toho zvládli již mnoho, třeba popasovat se s rekonstrukcí našeho jediného silničního mostu. Byla to tehdy velká výzva, vzpomínáte? A já pevně věřím, že společně s vámi stejně dobře zvládneme i tuto akci. Předem se všem dotčeným občanům, firmám či návštěvníkům Týna omlouváme za dočasné nepohodlí a omezení způsobené touto stavbou a děkujeme za pochopení a za trpělivost. O dalším vývoji, detailech či změnách se vás budeme snažit průběžně a včas informovat.
Bc. Karel Hladeček (ProTejn), starosta města
