Aktuality

V prosinci a v lednu proběhla další důležitá jednání se zástupci Ředitelství vodních cest (ŘVC) v rámci projektové přípravy zvýšení podjezdné výšky železného mostu, při nichž jsme řešili jak projektovou dokumentaci vybudování kolektoru pod řekou vč. přeložek sítí, tak i projektovou přípravu rekonstrukce samotného mostu se zdvihacím zařízením, a to vč. architektonické studie řešení předmostí. Prvním krokem této víceleté investice ŘVC bude ražba kolektoru pod řekou, která by měla začít v roce 2027 a potrvá zhruba dva roky (vč. přeložky sítí). Úprava samotného železného mostu tak zřejmě nezačne dříve než v roce 2029.

Ražba kolektoru by měla probíhat z levého břehu, přičemž zařízení staveniště se předpokládá v prostoru betonové terasy u restaurace na Pavláčce. Na pravém břehu je se zařízením staveniště pro kolektor počítáno v prostoru u vyústění kolektoru v parku u veřejných WC, zařízení staveniště pro následnou rekonstrukci mostu a realizaci zdvihacího zařízení bude později umístěno v parku z druhé strany předmostí a tento prostor bude poté také upraven a doplněn o novou opěrnou zídku a schodiště do parku.

Veškeré nutné stavební práce a nově vzniklé objekty by měly být řešeny z kvalitních materiálů a co nejcitlivěji zasazeny do stávajících veřejných prostor, na což bude dohlížet i městský architekt. Důležité je také zapracování připomínek ze strany města. Zástupci vedení města v rámci jednání kromě kvalitního a citlivého architektonického řešení prosazují např. bezbariérový přístup z železného mostu na nábřeží na levém břehu řeky Vltavy či co nejmenší zásahy do zeleně v parku na pravém břehu řeky.

Zvýšení podjezdné výšky železného mostu s sebou v budoucnosti přinese určitě mnohá omezení a realizace akce potrvá několik let. Každopádně všechny stavební práce související s kolektorem a železným mostem jsou plánovány tak, aby v co nejmenší míře zatěžovaly život obyvatel ve městě.

Karel Hladeček (ProTejn), starosta města

 

Jak město doposud hospodařilo?

Město každým rokem prochází podrobným přezkumem hospodaření, který vykonává Krajský úřad Jihočeského kraje. Zpráva o přezkumu hospodaření je součástí podkladů při každoročním projednávání a schvalování závěrečného účtu města na veřejném zasedání zastupitelstva.

Město řádně hospodaří se svými prostředky a je finančně zdravé. Dokládá to např. i jednání s ČSOB, a.s., na podzim roku 2025, kdy bylo město na základě své dosavadní finanční stability dle kritérií banky ohodnoceno nejvyšším možným ratingem.

Pokud mám porovnat finanční situaci města v době našeho nástupu do vedení města s aktuální situací, tak celkové finanční prostředky města k 30.9.2022 byly ve výši 98,5 mil. Kč. O tři roky později, tedy k 30.9.2025, byly celkové finanční prostředky města ve výši 92,6 mil. Kč. Čili takřka zanedbatelný rozdíl. Odpovídá tomu i celkový výsledek hospodaření. Pokud porovnáme příjmy a výdaje města za poslední 3 roky (1.1.2023 – 30.11.2025), tak město dosud hospodařilo s přebytkem cca 5 mil. Kč!

K nakládání s veřejnými prostředky se každopádně snažíme přistupovat zodpovědně dle třech základních principů, tj. principu hospodárnosti, efektivnosti a účelnosti.

Proč dochází k tak velkému nárůstu běžných výdajů?

Oproti návrhu rozpočtu na rok 2025 vzrostly celkové běžné výdaje o cca 32 mil. Kč. Hlavním důvodem je nová zákonná povinnost obcí hradit náklady jimi zřizovaných školských zařízení na nepedagogické pracovníky a ostatní neinvestiční výdaje, což v případě Týna nad Vltavou činí cca 27 mil. Kč! Ostatní běžné výdaje oproti předchozímu roku vzrostly pouze o 5 mil. Kč, což je cca 2,2 %. Nárůst běžných výdajů je tak dokonce nižší, než aktuální odhady míry inflace (2,4 %).

V jakém poměru jsou v návrhu rozpočtu běžné výdaje a investice?

Z celkových plánovaných výdajů, tedy 401 mil. Kč, je na běžné výdaje alokováno 259 mil. Kč a na investice 142 mil. Kč. Tzn., že podíl investic na výdajích rozpočtu je plánován ve výši cca 35,4 %. Pro srovnání: v návrzích rozpočtu na roky 2020 – 2025 se podíl investic na rozpočtu pohyboval v rozmezí 22,1 – 29,4 %. Jinými slovy poprvé od roku 2019 se předpokládá, že podíl běžných výdajů na rozpočtu klesne pod 70 % (předpoklad dokonce 64,5 %)! Krásně je to vidět i v přiloženém grafu.

Má návrh rozpočtu na rok 2026 s výhledem do budoucna nějaká úskalí, která bude třeba řešit?

Důležitá je např. hodnota provozního salda, což je rozdíl mezi běžnými příjmy a běžnými výdaji. Problém tkví v tom, že se běžné výdaje pomalu dostávají téměř na úroveň běžných příjmů, což by v budoucnu znamenalo, že by městu nezbývaly vlastní prostředky na investice. Hodnoty tohoto ukazatele proto rozhodně nebereme na lehkou váhu.

Jednou z cest, jak se popasovat s tímto problémem je hledání dalších zdrojů příjmů. Nechceme jít jen cestou navyšování daní a poplatků, ale chceme určitě v co největší míře čerpat dostupné dotace a v tomto směru jsme také zaúkolovali investiční odbor. Druhým možným přístupem je pak samozřejmě hledání úspor v běžných výdajích. Věnujeme tomu maximální pozornost a nějaké nápady již máme.

Jsou všechny plánované investice skutečně nutné a může si je město dovolit?

Z hlediska investic je rozpočet poměrně ambiciózní, vždyť na investice je počítáno s částkou 142 mil. Kč. Souvisí to především s tím, že se podařilo připravit k realizaci několik významných, potřebných a často i dlouho očekávaných investic a nechceme již zbytečně odkládat jejich realizaci.

Pro rozpočet to bude jistě náročné, ale bylo tomu tak i v minulosti, a to např. v roce 2014, kdy došlo k modernizaci městské letní plovárny či k dokončení modernizace expozic městského muzea a objem investic činil bezmála 129 mil. Kč. Obě zmíněné investice byly mimochodem kryty úvěrem. Také v roce 2019 objem investic přesáhl 100 mil. Kč, to se dokončovala 2. etapa v průmyslové zóně, probíhala rekonstrukce Orlické ulice či dokončení zajištění svahových nestabilit v Podskalí.

Každopádně město je finančně zdravé, má slušné finanční rezervy a zároveň uspělo s dotacemi a v záloze má možnost čerpání kontokorentního úvěru. Vše jsme pečlivě zvážili a věřím, že se většinu investic podaří dotáhnout k úspěšné realizaci.

S jakými konkrétními investicemi je tedy počítáno v roce 2026?

Na začátek zmíním několik investic započatých již v roce 2025, jejichž realizace bude pokračovat v roce 2026. Hned zjara by snad mělo být dokončeno Zázemí pro lodní a cyklistickou dopravu, v první polovině roku se předpokládá dotažení rekonstrukce MŠ Dewetterova a zhruba do léta by mělo být hotové i Předpolí silničního mostu. Dokončení investic z roku 2025 si vyžádá finanční prostředky min. ve výši 20 mil. Kč.

Nejvýznamnější investiční akcí z hlediska objemu financí je Revitalizace parkoviště pod kostelem. V roce 2026 se náklady vyšplhají cca ke 40 mil. Kč, celkové náklady projektu počítají s rozpočtem více než 100 milionů Kč (z toho ale více než 63 mil. Kč činí dotace). Projekt musí být hotov v roce 2027 a v rámci realizace by měly vzniknout moderní a přívětivé veřejné prostory, které pomohou oživit centrum města. Zároveň bude řešena důležitá infrastruktura jako páteřní teplovod či kanalizace.

Revitalizace sídliště na Malé Straně je jednou z dlouho slibovaných investic. V roce 2026 počítáme s realizací 1. etapy – ulice U Lípy s propojem do Orlické ulice a s doprojektováním realizační dokumentace 2. etapy – ulice Malostranská, která by na to měla navazovat.

Další z dlouho odkládaných investic je Rekonstrukce Havlíčkovy ulice. V roce 2025 se podařilo dokončit odlehčovací kanalizaci do Solní ulice a aktuálně finišují práce na realizační dokumentaci samotné Havlíčkovy ulice. V roce 2026 je v plánu zahájení 1. etapy v úseku od autobusového nádraží k Malostranské restauraci.

Mezi významné a potřebné investice s rozpočtem více než 10 mil. Kč patří i 1. etapa Rekonstrukce hlavního přivaděče vody (předpokládané náklady 12,7 mil. Kč) a pořízení nové cisterny pro jednotku sboru dobrovolných hasičů, na kterou se podařilo získat dotaci ve výši 5,5 mil. Kč.

Jako jedno z hlavních témat vnímáme řešení bydlení. V roce 2026 bychom rádi zahájili výstavbu Bytových domů v areálu bývalých kasáren. Máme stavební povolení a jsme připraveni na vyhlášení výběrového řízení. Vše ale nyní závisí na tom, zda uspějeme s žádostí o dotaci, protože celkové náklady se pohybují okolo 100 mil. Kč. Každopádně, kdyby to vyšlo, jsme na to připraveni a v rozpočtu se zahájením této akce počítáme. Podmínky dotace jsme splnili a věřím, že se v pořadníku žádostí brzy posuneme výš.

Dalším důležitým projektem, který se řeší již několik let a chceme ho konečně rozjet, je Kamerový systém. Aktuálně finišujeme přípravu zadání pro výběrové řízení.

Nezapomínáme ani na přidružené obce. Chodník v Kolodějích nad Lužnicí, který bude největší z těchto investic s náklady více než 4 mil. Kč, již máme vysoutěžený. V Hněvkovicích a v Nuzicích se podařilo zpracovat územní studie návsí a v roce 2026 již navážeme prvními realizačními kroky, konkrétně to bude Zvonička v Hněvkovicích a Autobusová zastávka v Nuzicích.

Na Hlinkách chceme zrekonstruovat Chodník pod areálem Blanice a počítáme s dopracováním územní studie nové obytné čtvrti. Na závěr ještě zmíním např. zpracování Projektové dokumentace na fotbalový stadion, která je podstatná pro budoucí možnost ucházet se o dotace na realizaci. K tomu musíme připočíst řadu dalších drobných investic, na jejichž výčet tu už bohužel není prostor. Ale to podstatné je zde uvedeno.

Karel Hladeček (ProTejn), starosta města

 

foto: Reality Horňák

Realizace investiční akce Revitalizace ulice U Lípy (vč. propoje do Orlické ulice) začala po domluvě se zhotovitelem již na konci listopadu. Aktuálně je předané staveniště a probíhá navážka materiálu a řešení dopravně inženýrských opatření. Zhotovitel ještě zvažoval realizovat v prosinci pokládku kanalizace v úseku mezi ulicí U Lípy a Orlickou ulicí, ale k tomu dojde jen za předpokladu, že to umožní meteorologické podmínky a že by se to stihlo zrealizovat ještě do Vánoc. Jinak budou práce pokračovat až v příštím kalendářním roce. Každopádně pokud bude stavba vyžadovat omezení přístupu či příjezdu k nemovitostem, budou dotčení občané včas informováni zhotovitelem.

 

Zde je případně kontakt na zhotovitele:

DAICH spol. s r.o., Železná 366, 390 02 Tábor

Kontaktní osoba: Ing. Miroslav Vojík – stavby vedoucí

Tel.: 777 115 708, email: m.vojik@daich.cz

 

Včasné zahájení stavby minimalizuje riziko možného protažení termínu realizace. K dokončení této investiční akce by mělo dojít do konce letních prázdnin v roce 2026, tedy tak, aby začátek nového školního roku s provozem mateřské školy již probíhal bez omezení v nově zrekonstruované ulici. Omlouváme se za dočasná omezení a věříme, že vznikne klidná, bezpečná a moderní ulice, která bude místním občanům dobře sloužit.

Karel Hladeček (ProTejn), starosta města

Rekonstrukce Havlíčkovy ulice je tématem, které v Týně nad Vltavou rezonuje již mnoho let. Věnujeme se tomu tedy naplno. Aby se však vůbec mohlo s rekonstrukcí této ulice začít, bylo třeba nejprve vyřešit dva zásadní problémy: zaktualizovat již zastaralou projektovou dokumentaci a vybudovat odlehčovací kanalizaci ve slepé části směrem k Solní ulici. Jak jsme slíbili, v letošním roce jsme v obou případech významně pokročili vpřed.

Začněme zmíněnou stavební částí, která byla zahájena již loni v létě. Hlavním předmětem této investiční akce bylo zejména vybudování oddílné kanalizace, dále pak také vodovod či nový povrch komunikace. Již na jaře se podařilo dokončit dolní část stavby zasahující do Solní ulice a nyní je hotova i celá horní část vč. finální vrstvy asfaltu. Klíčová byla právě odlehčovací kanalizace, bez níž by budoucí rekonstrukce samotné Havlíčkovy ulice zkrátka nemohla začít. A tento důležitý bod je aktuálně splněn! Zároveň se podařilo vytvořit pěknou novou městskou ulici a místní tak konečně mají důstojný přístup ke svým nemovitostem.

Souběžně projektanti celý rok pracují na aktualizaci projektové dokumentace, abychom mohli v dohledné době zadat výběrové řízení na realizaci 1. etapy rekonstrukce Havlíčkovy ulice v úseku od světelné křižovatky u autobusového nádraží po Malostranskou restauraci, jejíž zahájení plánujeme v příštím roce.

Trpělivě postupujeme krůček po krůčku a cíl v podobě zrekonstruované Havlíčkovy ulice je tak zase o něco blíž.

Karel Hladeček (ProTejn), starosta města

 

Právě dnes je tomu na den přesně 3 roky, kdy se konaly poslední komunální volby, ve kterých v Týně nad Vltavou zvítězilo sdružení nezávislých kandidátů ProTejn. Získali jsme tehdy 10 z 21 zastupitelských křesel a o měsíc později jsme se společně s koaličními partnery z KDU-ČSL ujali vedení našeho krásného města. Nikoliv s hlavou v oblacích, ale s pokorou a s vědomím velkého závazku, který pro nás z toho vyplývá. Proto nenecháváme nic náhodě a stále se poctivě věnujeme naplňování volebního programu, což bylo i jedním z ústředních témat našeho posledního pravidelného setkání, které se uskutečnilo v pondělí 15. září v hotelu Zlatá loď. Samozřejmě již také začínáme vyhlížet příští podzim, který s sebou přinese zpětnou vazbu v podobě dalších komunálních voleb. A jedním z důležitých závěrů našeho setkání je, že do toho jdeme znovu! ProTejn, to jsou různí lidé, různých profesí, různých názorů, ale společně tvoříme jeden silný tým s jasnou vizí. Stále máme chuť a energii pracovat pro Tejn!

Karel Hladeček (ProTejn), starosta města

 

Na pravém břehu byl provizorně zprovozněn chodník v části u parkoviště, protože se nyní práce přesunuly na druhou stranu vozovky, kde byl chodník naopak uzavřen. I z toho důvodu byl na silničním mostě zřízen nový provizorní přechod. Žádáme tedy všechny občany, aby pohybu v centru města nadále věnovali zvýšenou pozornost, ať už se jedná o chodce, cyklisty či řidiče. Zvláště nyní, na začátku školního roku a krátce po zavedení změn, je obezřetnost na místě! Abych předešel možným diskuzím nad umístěním lamp veřejného osvětlení, je to dané platnými normami a jejich umístění tak zkrátka bohužel nešlo vyřešit lépe. Dle předpokladu by stavební úpravy na pravém břehu měly být hotovy do konce tohoto roku resp. do začátku zimy.

Na levém břehu je situace o mnoho komplikovanější. Zatímco oprava Žižkovy ulice proběhla bez problémů a podařila se dokončit s předstihem, zbytek prací musel být z nutnosti úpravy technického řešení svahu, s ohledem na zásah do přilehlé nemovitosti, pozastaven. Aktuálně se daří věci dát projekčně do pořádku a díky vstřícnosti vlastníků přilehlých pozemků, které si velmi vážím, se snad i tato část povede zrealizovat ke spokojenosti všech zúčastněných stran. Bohužel ale dojde k prodloužení realizace stavby zhruba do poloviny roku 2026. Vše také bude záviset na tom, jak průběh stavby ovlivní zimní období a tím i nejisté meteorologické podmínky.

Jsme si vědomi toho, že s sebou realizace této investiční akce přináší mnoho omezení a omlouváme se za ně. Nicméně pro nás je důležité, aby výsledek odpovídal našim očekáváním, především s ohledem na bezpečí a pohodlí chodců a cyklistů. Děkujeme za pochopení!

Karel Hladeček (ProTejn), starosta města

 

 

 

Lokalita v bývalých Jaselských kasárnách, 2 bytové domy, celkem 28 nájemních bytů od 1+kk až po 4+kk. To je naše vize rozvoje městského bytového fondu v nejbližších letech. A stále se snažíme ji postupně krok po kroku přibližovat realitě. Na jaře letošního roku se podařilo dokončit dokumentaci pro stavební povolení a v červenci město pravomocné stavební povolení získalo. Nyní pokračují projekční práce v dalším stupni, kdy projektant pracuje na realizační dokumentaci. Pokud to půjde dle plánu, budeme moci na konci roku vyhlásit výběrové řízení na zhotovitele a v příštím roce zahájit výstavbu. Zároveň stále živíme naději, že uspějeme s žádostí o dotaci v programu Dostupné nájemní bydlení, což by nám výrazně pomohlo se zajištěním financování. Držte nám palce.

Karel Hladeček (ProTejn), starosta města

 

Vizualizace bytových domů (autor Ing. arch. Jiří Kobera)

Nejvýznamnější investiční akce města v roce 2025, kterou je úprava předpolí silničního mostu, je v plném proudu. První částí celého projektu byla oprava Žižkovy ulice. Opravu povrchu v této ulici zajišťoval Jihočeský kraj resp. Správa a údržba silnic Jihočeského kraje, protože sloužila jako objízdná trasa při rekonstrukci silničního mostu, což se dost negativně podepsalo na jejím stavu. Město využilo toho, že se tato komunikace bude opravovat, a ještě před tím se podařilo vyprojektovat a zrealizovat nutnou rekonstrukci části kanalizace a vodovodu navazující na již zrekonstruované sítě ve zbylé části Žižkovy ulice, a to vč. osazení nových sekčních uzávěrů páteřního vodovodu. Při případných haváriích tak již nebude nutné uzavírat vodu na celé Malé Straně. Děkujeme Jihočeskému kraji, že jsme dokázali obě tyto akce zkoordinovat. Cílem bylo otevřít Žižkovu ulici, než začne sezona na městské plovárně, což se povedlo s dostatečným předstihem.

Kvůli chybě v projektu se bohužel zbrzdila práce na samotných předpolích. Naštěstí se na to podařilo poměrně rychle zareagovat a alespoň částečně práce obnovit, takže na celkovém harmonogramu projektu by se to snad nemělo významně projevit. Zatím tedy stále platí dokončení této investiční akce zhruba na začátku příštího roku. Nyní budeme čekat na přesné vyčíslení víceprací, což je samozřejmě nepříjemné.

Jedná se o velkou investici rozdělenou do několika částí, navíc realizovanou v centru města, za plného provozu a ve značně svažitém terénu, takže koordinace je samozřejmě velmi složitá. Nicméně bezpečný pohyb občanů po městě je pro nás prioritou. I proto jsme se snažili zasadit o vznik provizorního přechodu pro chodce v prostoru mezi čerpací stanicí a křižovatkou s Žižkovou a Solní ulicí, což se na konci června úspěšně podařilo. Za dočasná omezení na obou březích se omlouváme. Věříme, že až bude předpolí hotové, bude s finálním výsledkem panovat spokojenost a tento projekt přispěje k bezpečnějšímu a pohodlnějšímu pohybu chodců a cyklistů po městě.

Karel Hladeček (ProTejn), starosta města

 

Každoročně probíhá ve městě oprava vybraných chodníků. Ve spolupráci s investičními techniky průběžně evidujeme jejich stav a vybíráme ty, které jsou třeba nutně opravit nebo kde se to hodí např. v souvislosti s jinou investiční akcí. Jedním z dlouhodobě a oprávněně kritizovaných byl stav chodníku v Sakařově ulici, který zajišťuje přístup k domovu s pečovatelskou službou, městské prádelně či k městské poliklinice a je tedy poměrně frekventovaným místem. Proto byl také zařazen mezi prioritní akce a již v květnu byla jeho oprava úspěšně dokončena.

Nyní probíhá oprava dalšího hojně užívaného chodníku ve Spojovací ulici podél parkoviště pod poštou, kde je částečně omezena doprava a provoz řídí semafory. Opravovat by se dále měl také chodník v Nádražní ulici v úseku mezi křižovatkami s Budějovickou a Píseckou ulicí, a to po obou stranách. V těchto případech bude oprava chodníků spojena i s výměnou veřejného osvětlení.

Jsme si vědomi toho, že v Týně je i řada jiných chodníků, které jsou často v horším stavu a zasluhují opravu. Ale ta je často vázána na kompletní rekonstrukci ulic nebo je potřeba vyřešit inženýrské sítě nebo další navazující problémy. To se týká např. chodníku v Havlíčkově ulici, který bude řešen v rámci rekonstrukce celé ulice, jež by měla začít v příštím roce. První etapa bude zahrnovat úsek od autobusového nádraží k Malostranské restauraci. Špatné chodníky jsou i v Malostranském sídlišti. Také tam ale počítáme s postupným řešením. V příštím roce bude zahájena rekonstrukce ulice U Lípy s propojením do Orlické ulice a zároveň se již bude konečně řešit realizační dokumentace na samotnou Malostranskou ulici, která by měla následovat v dalších letech. Další lokalitou s velmi špatným stavem chodníků je např. část Nádražní ulice od křižovatky s Píseckou ulicí směrem k vlakovému nádraží a Vojnova ulice. Zde chceme zadat studii celé této lokality, protože tam je třeba řešit i zeleň, parkování, inženýrské sítě atp.

Takto bychom s výčtem mohli pokračovat dál, není toho málo. Ale věříme, že i tyto chodníky v dohledné době projdou zaslouženou rekonstrukcí.

Karel Hladeček (ProTejn), starosta města

 

 

Ve středu 2. dubna 2025 byl veřejnosti představen vítězný návrh urbanisticko-architektonické soutěže na nový obytný soubor Blanice. Podvečer v Sokolovně nejprve zahájila vernisáž všech pěti soutěžních návrhů, kterou uvedla PhDr. Markéta Pražanová.

V hlavním sále poté následovala prezentace, při níž vystoupila řada hostů. Starosta Bc. Karel Hladeček podrobně seznámil přítomné s přípravou zadání soutěže a představil a vysvětlil budoucí záměry města, předseda odborné poroty Ing. arch. Petr Hornát shrnul přínosy urbanisticko-architektonické soutěže a její cíle. Pomyslným vrcholem byla jistě podrobná prezentace vítězného soutěžního návrhu, které se ujal jeden z autorů Ing. arch. Ing. David Neuhäusl.

Moderování diskuse, jež celý podvečer uzavřela, se chopil městský architekt doc. Ing. arch. Ondřej Beneš, Ph.D. Příjemně nás potěšil zájem o prezentaci, kterou v hledišti shlédla zhruba stovka občanů. Děkujeme všem za účast a za slušnou a věcnou diskuzi!

Pokud byste měli zájem si poslechnout, co ve středeční podvečer na Sokolovně zaznělo, stream z této akce naleznete na YouTube kanálu: https://www.youtube.com/live/MKgl8aSRPUI.

Stále si také ještě můžete prohlédnout všech 5 soutěžních návrhů. Jejich výstava totiž bude ve foyer Sokolovny k vidění zhruba do poloviny dubna v rámci otevírací doby pokladny a při probíhajících kulturních akcích v budově.

A co se nyní bude dít dál? V průběhu letošního roku nejprve dojde, samozřejmě ve spolupráci s autory, k dopracování vítězného návrhu a na to naváže zpracování územní studie. Příští rok by pak již mohlo následovat zadání projektové dokumentace na základní technickou vybavenost. Ale na to je ještě brzy, musíme jít postupně krok po kroku.

Na závěr mi dovolte srdečně poděkovat všem, kteří se podíleli na přípravě a průběhu urbanisticko-architektonické soutěže. Z vítězného návrhu máme upřímnou radost. Je to další významný krok na cestě k budoucí nové moderní čtvrti. Jsme si vědomi toho, že nevyroste hned. Ale věříme, že trpělivost a píle přinese své ovoce.

Karel Hladeček (ProTejn), starosta města